货物到港后,客户不提货,被退运,被拍卖,怎么办?
发布时间:2022-05-10  

作者 I 物流人陈小曦

转载 I 维尼外贸频道(ID:wmr-weini)

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货物到港后,被弃货的情况屡见不鲜!作为一名专业的物流人,我来告诉你,这样的情况怎么处理。

如果国外客户公司倒闭了或者货物到港后迟迟不提货,到港一个多月了,产生不少费用,客户显然不会提货了,我们要求货代跟船公司说明我们弃货,但是货代说至少半年才能弃货。

那么问题来了,半年后的港口费用估计是个天文数字,国内工厂肯定负担不了。货值也很低,将来费用肯定大大多于拍卖的货值。

具体的问题如下:

1. 船公司会跟追索这些滞港费、滞柜费、码头费用吗?
2. 是追索货代or国外客人or国内工厂?
3. 如果付不上,船公司他们会走法律程序吗?

那么,怎么应付出口国外弃货?

1、主动弃货。


首先要让你的货代找目的港的代理帮忙,先把收货人改成指定的代理,然后以代理的名义弃货。为什么要这样呢?因为如果不更改收货人,发货人单方面应该是很难弃货的。但是这样改了之后,这个目的港的代理就要承担很多责任了,包括弃货的费用和责任都要他们承担,这个条件肯定要你们跟货代协商好,人家愿不愿意帮你们这么做,做了你们需要承担多少费用。

2、 转卖。

看看能不能在目的国找到其他买家,更改提单收货人然后卖给他们,当然肯定要打折。这样做也有很大制约,一个是产品是不是订制的不好转卖,另一个是要找到愿意接手的客户。

3、 置之不理。

那就什么都不管了,责任费用全部让你的货代去扛。这是zui坑人的,也许你们没事,但接你这票货的货代业务员和公司就倒了大霉了,关键是这事并不是人家的责任。当然对方也许也会跟你们打官司,那就有的扯了。根据海商法86-88条,收货人出了问题,肯定要找发货人承担费用。

4、退运。

可以先退运会国内保税区仓储,如果有新订单在原货发国外或者在有检测维修,更换包装保税加工的保税仓库进行简单的换包装,重新贴标,更换外壳等简单加工,以新订单在发国外。保税区相当于国外,货物退运至保税区检测维修不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,也无需缴税,也无需向海关缴纳保证金。

国内出口货物,尤其是电子产品,小家电等,返修率较高,传统的退运到工厂维修的方式需要面临海关,商检,国税等多道繁琐手续,利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。

保税区有“境内关外”的政策,即是在国家边境内,但又不是国内海关所管辖的,货物从国内进入保税区等于出口,从保税区进入国内等于进口(要报进口关),地位和中国香港一样。

因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外,还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物,且退运至保税区免税,可复出口。
这些都是补救的办法。

货物到港后客户不付款如何退运或者改卖其他人?

世界上的大部分国家都有这个规定,当进口的货物抵达港口之后,货物的管辖权就会过渡给海关,海关为了保障买家的利益,不会允许收货人以外的任何人随便动这批货物。这就给卖家带来了很大的麻烦,当卖家没能收齐货款,想要控制货权的时候,却发现自己可能面临着钱货两空。

因为无论是想要退运还是转卖,必须具备以下两个条件中的任何一个:

原收货人给出弃货声明;

原收货人明确的告知卖方拒付货款!

于是,某些买家就会一直拖着,坚决不会说自己不会付款,让你抓不到证据,弃货声明?更别想!

于是,卖家只能眼睁睁的看着时间每天的消逝,直至货物被海关拍卖!

于是给出以下两种方法:

1、找非常有实力的货代,意思是目的港货代,他们可以帮忙解决一些问题,有朋友曾经这样成功解决了土耳其的货物问题。


2、找当地大使馆,有人成功过,但是大部分,几乎联系不上。其实这些都是死马当活马医,因为几乎没有更拿得出手的方法了。

还有一种方法被实践证明有点效果的。

建议在合同里面写上了这样一段话:本合同付款方式为见提单复印件付余款。如果买家(具体名称)在见提单复印件10天内还未付清余款,则视为买家自愿放弃货权,买家同意shipper自主处置货物。

或者:

如果买家(具体名称)在见到提单复印件10天内未付清货款,则自动激活该条款:买家(具体名称)自愿放弃该票货物的处置权,shipper可以自由处置,可以退运或者改卖给其他的任何第三方!

记住,一定要要求客户回签!


很多人会说,客户怎么会签呢?

如果客户是正儿八经的生意人,不是存心骗你,他一定会签的,因为这是正常合同条款,没有伤害到客户的任何利益。于是,当客户一直不付货款的时候,这个合同就起作用了。

也有人会说:为什么要做见提单复印件付款呢?做100%前TT不就好了吗?

谁不想做无风险的生意呢,如果能做前TT谁还做什么见提单复印件付款,谁还做信用证,谁还做DP甚至OA呢?竞争所致,无可奈何!

疫情之下,切莫因为久缝订单就狂喜,一定要多琢磨多保障自己,稳稳,比任何时候都重要!

国际物流运输是zui容易出问题的环节,有货出运一定要提前做好出货计划。

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